Подбор цвета краски для автомобиля в техцентре “Автоэстетика”

Эксплуатация автомобиля, так или иначе, приводит к тому, что на поверхности лакокрасочного покрытия появляются разнообразные деформации в виде вмятин, царапин, сколов, пятен и других повреждений. Для восстановления экстерьера порой достаточно обновить краску. Именно для этого необходимо подобрать подходящий цвет. Вся автомобильная краска относится к эмалям, состоящим из лака и пигментных веществ. Тем не менее, существует несколько вариантов, различающихся между собой.

Виды, свойства и особенности автоэмалей для защиты авто

Защита авто напрямую связана с правильным подбором покрытия. Автовладельцы сталкиваются с выбором подходящей эмали, которая скрыть появившиеся во время езды недостатки. Здесь важно подобрать краску в тон, чтобы обновленный участок не выглядел слишком заметным. Второй вариант – перекрашивание автомобиля в другой цвет.

На данный момент производится широкое разнообразие эмалей, среди которых:

• синтетические или меламиноалкидные;
• двухкомпонентные или акриловые;
• нитроэмали;
• двухслойные с эффектом металлик;
• трехслойные;
• бесцветные или прозрачные.

Часть из них прекрасно проявляет себя как дополнительная защита авто. При неправильном подборе краски можно не только испортить внешний вид, но и не получить тех самых защитных свойств. Проверить цвет можно во время тестового окрашивания.

Какие сложности могут возникнуть при нанесении лакокрасочных покрытий

Нанесение лакокрасочных покрытий требует определенных навыков. Смена покрытия кузова является не самой простой задачей для автовладельца, ведь в процессе можно столкнуться с определенными трудностями:

• влияние ультрафиолета, атмосферное воздействие и качество предыдущего слоя ЛКМ усложняют подбор новой эмали;
• во время эксплуатации некоторые участки могут неравномерно выгорать;
• при полной смене цвета потребуется перерегистрировать транспортное средство.

Если основной цвет не был затронут, а автомобиль получил только небольшие изменения в виде узоров или аэрографии, то перерегистрация не потребуется.

Единственный слой краски применяется в том случае, когда необходимо обновить расцветку кузова, вернуть блеск и придать защитные характеристики. Двойное покрытие подразумевает наличие автомобильной эмали, которая сверху покрывается лаком. Трехслойное нанесение лакокрасочных покрытий заключается нескольких слоях: грунт, эмаль и закрепляющий лак.

Какими методами подбирается лакокрасочное покрытие автомобиля

Подбор лакокрасочного покрытия можно осуществить несколькими методами:

 Визуальный подбор

Эта процедура считается наиболее простой и бюджетной, но конечный результат может не совпадать с исходником производителя. Могут появиться дефекты покрытия, отслаивание и пятна другой расцветки. Покраска авто СПб при визуальном подборе может в итоге потребовать дополнительных затрат.

 Компьютерный подбор

Более современная технология, которая подразумевает использование специализированного программного обеспечения. Необходимый оттенок подбирается с помощью кода, который располагается на несъемных составляющих автомобиля. Не требуется дорогостоящего оборудования, полного окрашивания и демонтажа поврежденной детали. Покраска авто СПб осуществляется локально.

 Подбор по VIN-коду

VIN (первые три символа) – международный идентификационный код изготовителя. По нему можно получить все необходимые сведения. В частности, по комбинации знаков можно определить подходящую расцветку для того, чтобы была осуществлена покраска авто СПб.

 Подбор спектрофотометром

Спектрофотометр способен наиболее эффективно и точно подобрать ЛКМ. Метод не нуждается в поиске кода кузова, учитывает дефекты оригинального покрытия. При выборе автоэмали данным способом можно исключить человеческий фактор и дополнительные растраты.

Какие способы нанесения покрытий на авто существуют

Нанесение покрытий на авто может осуществляться несколькими способами:

• точечная покраска – предназначена для того, чтобы экономично ремонтировать мелкие деформации ЛКМ;
• переход – подходит для окрашивания плотно прилегающих деталей, когда плавный переход уменьшает потенциальное несовпадение оттенка покрытия;
• локальная – при меньшем расходе эмали окрашиваются отдельные составляющие кузова;
• частичная – может использоваться в случае, например, одностороннего выгорания лакокрасочного покрытия;
• полное окрашивание – позволяет обновить покрытие, которое было серьезно повреждено в процессе эксплуатации автомобиля.

Нанесение покрытий на авто подразумевает применение одного из предложенных методов. Выбирать его необходимо в соответствии с повреждениями. Так, например, если лакокрасочное покрытие имеет мелкие дефекты, нет смысла полностью его обновлять. Лучше всего, если нанесение покрытий на авто будет произведено в сервисном центре специалистами.

Поэтому покраска авто и его элементов в техцентре “Автоэстетика” это высокий профессионализм и доступные цены. Приезжайте и сами убедитесь!