Защитное покрытие кузова – это дополнительный слой, который наносится на кузов для защиты лака от:
1. Химреагентов и солей зимой
2. Выгорания под воздействием ультрафиолета, защиты от тополиных почек и птичьего помета в летний период
Также защитное покрытие:
1. Обладает хорошими гидрофобными свойствами
2. Увеличивает степень блеска и сохраняет его на протяжении срока службы покрытия.

Помогает ли защитное покрытие от механических повреждений

Защитное покрытие авто, даже самое дорогое, может быть подвержено царапинам, если Вы заедете на мойку, где в процессе сушки мойщик будет использовать грязную тряпку с песком.
Несколько лет назад наш специалист по детейлингу проходил 3-х месячную стажировку в Германии в одном из крупнейших центров по восстановлению лакокрасочных покрытий. Для работы ему было предоставлено более 20-ти видов защитных покрытий ведущих мировых производителей автокосметики и среди всего изобилия защит не было ни одной, которая бы на 100% защитила кузов от появления царапин.

Почему нет смысла наносить защитное покрытие, без предварительной полировки

Почему защитное покрытие, нанесенное на автомойке, доставляет радость от блеска и цвета автомобиля лишь до первой/второй мойки?
Ответ достаточно прост – если нанести защитное покрытие (любое, начиная от воска до керамики) на зацарапанную, рыхлую поверхность кузова, то с каждой мойкой оно будет очень быстро смываться (за счет того, что у защиты с лаком не будет адгезии – сцепления). Поэтому буквально спустя 1-2 мойки кузова Вы замечаете, что он уже не так блестит и вода не так хорошо скатывается с поверхности. Помимо этого, все старые царапины вновь проявляются и становятся видны, когда воск вымывается из царапин.
Поэтому нанесение защитного покрытия, каким бы дорогим оно не было, поверх царапин – абсолютно бессмысленно и это пустая трата Ваших денег.
Перед нанесением защиты кузов необходимо подготовить, а именно отполировать поверхность, чтобы лак был идеально гладким.

За более подробной консультацией обращайтесь по телефону: 366-33-33.