Полировка авто
Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет важную функцию — защищает металл от негативного воздействия внешних факторов и придает корпусу авто привлекательный внешний вид. К сожалению, со временем ЛКП, как и любая другая деталь машины, начинает изнашиваться. Появляются помутнения, потертости, царапины, сколы. Можно ли вернуть блеск железному коню, не прибегая при этом к покраске? Профессиональная полировка авто в нашем техцентре Автоэстетика способна вернуть первозданный лоск, защитить кузов от дальнейших воздействий и поднять настроение владельца.

Зачем полировать авто?
Выделяют 2 вида полировки кузова по предназначению.

Защитная полировка
Путем нанесения незаметного человеческому глазу защитного слоя (посредством специальных составов и паст), который оберегает ЛКП. Абразивные материалы при этом не используются. Цель быстрой полировки — освежить блеск ЛКП, обеспечить водо- и грязеотталкивающий эффект, замаскировать мелкие царапины. Срок действия защиты — от 3 месяцев до 1 года (зависимо от используемых составов). Применяемые составы не изменяют цвет и оттенок автомобиля. Для нового (либо подвергшегося перекраске) автомобиля процедура защитной полировки является обязательной.

Преимущества полировки после перекраски автомобиля:
• удаление потеков (капель) свежей краски;
• удаление зернистости, шагрени;
• сглаживание неровностей верхнего слоя ЛКП;
• устранение образовавшихся после окраски пятен.

Справка! К данной процедуре следует прибегать после каждой перекраски авто.
Восстановительная полировка.

Также бывает нескольких видов.
• Для авто с малым пробегом и незначительным количеством повреждений достаточно полировки восстановитель цвета. При ее выполнении используется щадящая абразивная паста и круги меньшей степени жесткости. Результат — устранение паутинок (мелких царапин) и помутнений.
• Абразивную, устраняющую практически все царапины, потертости и даже трещины в лаке требуется закреплять защитной. Глубокая полировка авто устраняет большую часть дефектов на ЛКП. Чаще всего проводиться перед продажей автомобиля или после ДТП.

Этапы и основные правила полировочных работ

Полировочные работы проводятся в несколько этапов:
• Подготовка кузова. Заключается в тщательной мойке и очистке ЛКП от серьезных загрязнений (битумных пятен, смол растений и т.д.).
• Оклейка деталей и элементов не подвергающихся полировке.
• Подбор полировального набора. Мастера подбирают полировальные круги и пасты с индивидуальным подходом — зависимо от состояния «здоровья» ЛКП конкретного автомобиля. В ходе работ, «связка материалов», которыми работает мастер, может меняться. Все зависит от толщины лака и степени износа конкретного элемента кузова.

Когда речь идет о глубокой полировке, количество этапов работ может увеличиться до шести:
1. Очистка кузова от загрязнений.
2. Полировка царапин автомобиля при помощи полировочной машины. Завальцовка глубоких царапин.
3. Глубокая полировка кузова автомобиля с применением крупноабразивных паст.
4. Полировка царапин автомобиля среднеабразивными пастами.
5. Проработка мелкоабразивными пастами. Этот этап удаляет «голограммы» и придает кузову блеск.
6. Финишный слой. Нанесение защитных составов.
Важно! Качественная полировка авто должна производиться при правильном освещении. Только так можно выявить и удалить все имеющие дефекты.

Как долго «работает» полировка?

Срок службы полировки зависит от ряда факторов, как-то: погодные условия, режим эксплуатации автомобиля, количество полировочных слоев и свойства самой полироли. В среднем, срок действия колеблется от 3 месяцев и до 1 года. На протяжении заданного срока защитная полироль препятствует загрязнению кузова авто грязью и химическими реагентами, снижает пескоструйные повреждения и значительно облегчает мойку.