Полировка – это не так просто!

Лакокрасочное покрытие в нашем автомобиле выполняет как декоративную функцию, так и функцию защиты отдельных элементов кузова от внешних факторов, которые могут вызвать коррозию, царапины, обесцвечивание или другие, иногда очень неприятные, повреждения. Стоит помнить, что обычно лакокрасочное покрытие состоит из 4-х разных слоев, накладываемых один на другой.

В основном это:

• антикоррозийная грунтовка,
  грунтовка, которая выравнивает неровности на поверхности,
• базовый лак – придающий цвет,
• прозрачный лак – защищает покрытие от погодных условий и царапин.

Один из наиболее эффективных способов восстановить блеск и безупречный вид лакокрасочного покрытия автомобиля, даже при наличии незначительных царапин на кузове автомобиля, – это полировка лакокрасочного покрытия. Это действие применяется к последнему слою (прозрачный лак), который, к счастью, достаточно густой, чтобы его можно было немного уменьшить, не повредив основу, но при этом удалив незначительные повреждения. Однако следует помнить, что этот процесс требует соответствующих знаний, навыков и большого терпения. Следовательно, этот тип работ должен выполняться в квалифицированных малярных мастерских. Услуги по окраске листового металла и покраски, должны выполняться
в определенной последовательности, а именно:

Мойка автомобиля.

Которое следует проводить очень тщательно,
удаление всевозможных загрязнений, прилипших к краске.

Измерение толщины лака.

Чтобы выбрать подходящие методы и полировальные средства,
элементы крепления, которые нельзя полировать (ручки, отражатели, планки)

Подбор полировальных средств.

Полировка краски (один, два или три шага) с использованием специальных инструментов (например, вращающихся и осциллирующих полировальных машин), стараясь не перегреть краску.

Защита.

Нанесением на полированный лак специального воска (натурального или искусственного) или кварцевого покрытия.

Ошибки любителей сделать полировку самостоятельно.

Мысль об экономии очень часто становится причиной того, что любители без опыта предпринимают самостоятельные попытки полировать краску. К сожалению, отсутствие опыта и навыков в области покраски и работы с листовым металлом обычно приносит больше вреда, чем пользы.

К наиболее частым ошибкам в этой области относятся:

• неаккуратная мойка и чистка кузова автомобиля – в результате на лакокрасочное покрытие при полировке втирается пыль и остатки песка, вызывая еще более крупные царапины и повреждения,
• неправильно подобранные химикаты и полироли,
• неумелая эксплуатация полировальных устройств – вызывая перегрев лакового слоя или механическое повреждение лака и оставляя на его поверхности дефекты, так называемые “Голограммы”,
• полировка нагретого солнцем кузова автомобиля,
• несоблюдение рекомендаций производителей полировальных средств – это касается как количества нанесенных веществ, так и времени их воздействия на лак.

Где полировать авто в СПб?

Полировка лакокрасочного покрытия – идеальное решение, которое изменит вашу машину, и залог успеха – это поручение этого вида работ опытным специалистам, обладающим необходимыми знаниями, а также профессиональными препаратами и инструментами. Таких вы легко найдете в СТО “Автоэстетика”